l’Unione Africana Salone aereo internazionale di Le Bourget, Futura ha visitato vari progetti di veicoli e aerei ipersonici. Tra gli annunci importanti c’è stato quello di Destinus, con diversi progetti per prototipi di droni e aerei ipersonici, alcuni dei quali con funzione militare. Per spostarsi a venticinque volte la velocità del suono non basta l’aerodinamica che utilizza materiali resistenti alle alte temperature e sufficientemente lisci da evitare qualsiasi trascinamento. Dobbiamo lavorare anche sul motore. A questo punto i militari sono i più esigenti. È così che il Laboratorio di ricerca navale statunitense ha finanziato un progetto senza precedenti guidato da…Università della Florida Centrale (UCF). Si tratta di un nuovo motore ipersonico in grado di cambiare forma durante il volo.

Scramjet a geometria variabile

Questo modello aerodinamico di un motore di conversione ipersonico consente di ottimizzare potenza, spinta ed efficienza. Il motore si basa su quello che viene chiamato ” Scramjet » (motore a reazione supersonico combustibile), ovvero propulsione a reazione con combustione supersonica. In ogni caso, si tratta di trovare un design del motore che consenta di bruciare l’aria a velocità supersoniche senza rallentarla a velocità subsoniche. Per questo motivo, la forma delle superfici all’interno del motore cambia per dirigere e ottimizzare meglio il flusso d’aria sulle superfici. Secondo i loro primi commenti, prestazioni e potenza dovrebbero aumentare sensibilmente rispetto alla A Scramjet normale.