Tolosa. Le compagnie aeree lo adorano: Airbus prevede di produrre velivoli a fusoliera più larga

Sebbene abbia già iniziato a potenziare il suo programma A320, Airbus Farebbe lo stesso per i suoi jumbo jet (A350 e ilA330neo)? Il produttore di aeromobili europeo sta seriamente considerando la questione, come ha osservato il suo CEO, nuvole istantaneeVenerdì 28 ottobre 2022.

“Molti segnali positivi di velivoli wide-body”

A margine della mostra Presentazione dei risultati finanziari dei primi nove mesi dell’annoil capo di Airbus ha spiegato che stava studiando, con Fornitorie la possibilità di aumentare la produzione dei propri velivoli corpo largo (corpo largo).

Attualmente, due A330neo lasciano gli stabilimenti Airbus ogni mese. Siamo in produzione cinque mesi dell’A350. All’inizio del 2023 dovrebbero essere prodotti un ulteriore A330neo e A350. Ma Guillaume Faury vuole fare di più.

“In molte aziende stiamo vedendo molti segnali positivi per i velivoli widebody. Vogliamo essere preparati per un potenziale aumento della domanda nella seconda metà del decennio”.

La parola è tutt’altro che banale quando sappiamo che il produttore sta attualmente negoziando velivoli wide-body con diverse entità …

Grandi ordini in arrivo per A350 e A330neo?

La più grande azienda del mondo, Compagnie aeree unite, vorrebbe avere un centinaio di velivoli a fusoliera larga. Una manna dal cielo per l’A350 che deve ancora affrontare la concorrenza 787 Dreamliner Da Boeing.

Secondo i nostri colleghi di Reutersanche con Airbus sta discutendo Fondo Sovrano per gli Investimenti Pubblici del Regno dell’Arabia Saudita (PIF) per l’acquisto di una quarantina di A350. Questi dispositivi entreranno a far parte della flotta di una nuova società saudita, che può essere chiamata “RIA”.

Nell’ambito del rinnovo della sua flotta di A330, Qantas Vuole anche comprare nuovi jumbo jet. Compagnia australiana – che ha già raggiunto un accordo preliminare con Airbus per l’acquisto di 134 aeromobili Ti fiderai di nuovo del produttore europeo o passerai a Boeing?

Si noti che all’inizio dell’anno, Malaysia Airlines Ho ordinato dieci A330neo Nell’ambito del rinnovo della flotta.

Programma A320: Airbus “in pista” per produrre 65 aeromobili al mese entro il 2024

Airbus ha annunciato nei suoi risultati finanziari che il programma A320 è “sulla buona strada” per raggiungere un tasso di produzione di 65 aeromobili al mese all’inizio del 2024 e 75 aeromobili nel 2025.

“Tutte le località continuano a prepararsi per una media di 75 velivoli al mese e per soddisfare le crescenti richieste dell’A321 adattando le linee di montaggio finali (FAL) della famiglia A320 all’A321”, aggiunge il produttore dell’aeromobile.

Per raggiungere questo obiettivo, Airbus potrà presto contare su un secondo FAL A320 a Tolosa. Questa nuova linea situata nello stabilimento Jean-Luc Lagardère (l’ex sito di assemblaggio dell’A380) potrebbe essere messa in servizio nel 2023.

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