Sans époustoufler par ses finitions, l’Hyban 2.0 d’Abus a tout de même fière allure. Il rivestimento è solido e resistente alla rigidità della struttura in materiale termoplastico ABS di 2 mm di spessore. Le casque est en revanche assez épais (2 cm environ) et affiche tout de même 470 g en taille L sur notre balance.

Notre version chromée détonne dans le paysage urbain d’ordinaire assez sage. Si cette finition est un véritable aspirante a traces de doigts, elle est assez facile à nettoyer malgré tout. Gare tout de même aux microrayures, comme sur toute surface en plastica brillante.

Il confort è assicurato da inserti in mousse recuperati in tessuto a rete, semplice tenus per piccoli dischi scratchés sur la coque interne en polystyrène expansé (EPS). Épais de 8 mm environ, ils sont assez larges et répartissent ainsi bien le poids sur le crâne.

L’aggiustamento occipitale è assicurato per un’armatura in plastica regolabile tramite una moletta crantée. Celle-ci vient progressivement serrer l’arrière puis les côtés de la tête, assurant un bon maintien du casque qui aurait sinon tendance à flotter, en particulier pour une tête au périmètre crânien butué dans com de la plaation de ge 56 à 61 cm pour una coda L). Les cyclistes aux cheveux longs auront la possibilité de faire passer leur tignasse dans un espace laissé libre au-dessus de la molette.

L’attache jugulaire du casque est assurée par une lanière en tissu souple tout ce qu’il ya de plus commun. Celle-ci se règle très classiquement par glissement, et se verrouille tout aussi classiquement avec une boucle à clip de type pince. Su apprécie que cette dernière soit attachée à une protection en mousse pour apporter du confort et éviter tout pincement de la peau lors de sa fermeture.

Souvent parent pauvre des casques urbains, la ventilazione n’a pas été négligée sur l’Hyban 2.0. Pour l’arrivée d’air, ce casque profite de trois larges ouvertures frontalis protégées par un filet anti-insecte et deux autres ouvertures latérales. On trouve trois autres ouvertures bien larges sur le dessus et pas moins de cinq sur l’arrière pour assicurar une bonne circolazione dell’aria.

Les ouvertures ne peuvent être fermées et il faudra donc revêtir un vêtement à capuche assez large pour se protéger de la pluie, ou acquérir une housse de protection antipluie.

Puisqu’un cycliste est rarement trop visibile in città, su apprécie le feu arrière à leds de l’Hyban 2.0. En caucciù souple, il est joliment intégré à la coque. On l’allume par pression sur son bouton central. Le feu émet alors une lumière rouge fixe qui peut devenir clignotante si l’on appuie une seconde fois sur le bouton. Étanche, il est très facile à ritirare et fonctionne avec une pile plate CR2032 commune dans les magasins.