Dramma questo martedì durante un volo tra Londra e Singapore. Una persona è morta e più di 20 altre sono rimaste ferite a bordo di un aereo Boeing della Singapore Airlines dopo “gravi turbolenze”. Alle 15:45 ora locale tailandese (10:45 ora francese), l’aereo operante il volo SQ321 è atterrato all’aeroporto Suvarnabhumi di Bangkok. Le ambulanze si sono precipitate verso l’aereo, a sirene spiegate e con luci lampeggianti.
“Possiamo confermare che ci sono stati feriti e un decesso a bordo del Boeing 777-300ER. C’erano un totale di 211 passeggeri e 18 membri dell’equipaggio”, ha detto la compagnia aerea sul sito X aggiungendo che 30 persone sono state portate in ospedale. e 12 di loro hanno avuto bisogno di cure, ma non è stato stabilito quanto fossero gravi le ferite riportate o se la persona che ha perso la vita fosse un passeggero o un membro dell’equipaggio.
Caduta di oltre 1800 metri
Singapore Airlines ha affermato che il volo SQ321 è decollato dall’aeroporto di Londra Heathrow e ha incontrato “gravi turbolenze” lungo il percorso. “Ci scusiamo profondamente per l’esperienza dolorosa vissuta dai nostri passeggeri e dall’equipaggio su questo volo. La compagnia aerea ha assicurato che forniremo tutta l’assistenza necessaria durante questo periodo difficile.
I dati di tracciamento del volo indicano che l’aereo è caduto ad un’altitudine di oltre 1.800 metri in soli cinque minuti sopra il Mare delle Andamane. L’incidente è avvenuto in un momento in cui parti della Thailandia erano colpite da temporali all’inizio della stagione delle piogge. “Alle 15:35, l’aeroporto ha ricevuto una richiesta di stress da parte dell’indigente della Singapore Airlines che c’erano passaggi nel tabellone che erano meno costosi della turbolenza e ha richiesto un sollievo dallo stress”, si chiede in un comunicato l’aeroporto di Suvarnabhumi. La dichiarazione dell’aeroporto descriveva il passeggero deceduto come uno “straniero” (non tailandese).
Un nuovo incidente coinvolge un aereo Boeing
Questo è l’ultimo incidente che coinvolge un aereo Boeing, dopo l’esplosione di un pannello della fusoliera del 737 MAX dell’Alaska Airlines a gennaio, nonché due incidenti mortali nel 2018 e nel 2019. Il gigante della compagnia aerea americana è esposto a molteplici crisi legate alla produzione e alla manifattura. Problemi di controllo qualità. A marzo ha annunciato la partenza del suo CEO, Dave Calhoun, alla fine dell’anno, cosa che è stata oggetto di crescente attenzione negli ultimi mesi da parte delle autorità, dei regolatori e in particolare del sistema giudiziario.