Hanno inoltre presentato una proposta di azione collettiva contro il produttore del 737 MAX al fine di chiedere un risarcimento a tutti i passeggeri per i danni che affermano di aver subito durante l'incidente.
Il rapporto rivela che sei passeggeri del volo Alaska Airlines 1282, che una settimana fa ha perso un pezzo della fusoliera sopra Portland, nel nord-ovest degli Stati Uniti, hanno annunciato giovedì di aver intentato una causa contro Boeing. Seattle Times et al Oregon Questo venerdì, 12 gennaio. Hanno anche presentato una proposta di azione legale collettiva presso la Corte Superiore della King County a Seattle, sostenendo che il produttore del 737 MAX deve a loro e ad altri 165 passeggeri un risarcimento per le lesioni subite durante l'incidente.
Un passeggero ha detto che la sua testa ha tremato durante l'incidente, provocandole una commozione cerebrale, lesioni ai tessuti molli del collo e della schiena e sanguinamento dall'orecchio. Ha anche affermato che la sua maschera di ossigeno non sembrava funzionare. Altri due passeggeri citati nella denuncia hanno affermato di aver avuto difficoltà a respirare quando la pressione in cabina è stata ridotta. Uno di loro ha detto che hanno iniziato a svenire. Un altro passeggero ha raccontato di aver avuto un attacco epilettico dopo essere sceso dall'aereo, a causa dello stress derivante dall'incidente. Nella denuncia si sostiene inoltre che diverse maschere di ossigeno erano inutilizzabili.
“Esperienza da incubo”
“Anche se tutti sono contenti che l'incidente sia avvenuto mentre l'equipaggio era ancora in grado di far atterrare l'aereo in sicurezza, questa esperienza da incubo ha avuto conseguenze economiche, fisiche ed emotive fino ad oggi. Ancora una volta, ha avuto un impatto naturale e profondo sui nostri clienti.”L'avvocato Daniel Lawrence, che rappresenta i passeggeri, ha scritto in un comunicato stampa giovedì.
La causa è stata intentata contro la Boeing, non contro l'Alaska Airlines, perché, secondo i querelanti, l'amministratore delegato del produttore di aerei, Dave Calhoun, ha ammesso che l'incidente è stato il risultato di un “errore” della Boeing.
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