Quando le auto elettriche diventeranno finalmente più economiche delle auto termiche?

Secondo un recente studio dell’International Energy Agency, il prezzo dei piccoli veicoli elettrici deve diminuire per raggiungere la parità con i modelli termici. D’altra parte, dovrebbe essere necessario un po’ più di tempo per i veicoli più grandi, compresi i SUV.

Ci sono due punti che rimangono un problema per molti automobilisti che li scoraggiano dal passare all’elettrico: autonomia e prezzo. Ci sono due preoccupazioni che presto passeranno, a causa dello sviluppo delle infrastrutture di ricarica e del graduale calo dei prezzi. Caduta che si spiegava tra l’altro con la strategia di Tesla, ma non solo. Perché anche altre cause giocano un ruolo.

Parità presto?

Comunque, questo è ciò che ha fatto uno studio recente Agenzia internazionale dell’energia (IEA). Innanzitutto, afferma che le vendite di veicoli elettrici sono aumentate notevolmente in tutto il mondo, nientemeno che 10 milioni di registrazioni l’anno scorso. Un numero che dovrebbe salire a 14 milioni nel 2023, mentre un’auto su cinque venduta quest’anno sarà elettrica.

E da allora questo forte aumento dovrebbe avere un impatto positivo sui clientiPorterà a prezzi più bassi Secondo le aspettative dell’agenzia. Questo è infatti ciò che spiega Temar Gil, Head of Energy Technology Policy. Secondo lui La nostra aspettativa attuale è che potremmo vedere la parità di prezzo nei veicoli elettrici di piccole e medie dimensioni nei mercati nordamericani ed europei verso la metà del 2020.«.

Ciò significa che le auto a emissioni zero (scarico) devono farlo Finalmente allo stesso prezzo dei loro equivalenti termici. Questo dovrebbe convincere molti automobilisti, soprattutto perché è già stato dimostrato che guidare con l’elettricità è meno costoso. In realtà, questo Il tipo di motore richiede meno manutenzione La spedizione è meno costosa di un pieno di carburante. Questo è anche il caso dell’assicurazione.

Tuttavia, questa parità sarà raggiunta principalmente solo dalle auto di piccole dimensioni. Una tendenza è già evidente con il concept Volkswagen ID.2all e la futura auto elettrica Renault 5, annunciata a poco meno di 25.000 euro. Più avanti vedrà la luce un’altra citycar progettata dalla casa tedesca, con un prezzo di listino inferiore ai 20.000 euro.

qual è il motivo ?

Dovremo affrontare pazientemente i nostri problemi con le auto elettriche più grandi, in particolare i SUV. Secondo un portavoce dell’Agenzia internazionale dell’energia, Questa parità deve essere raggiunta nel corso degli anni ’30. Diverse ragioni lo spiegano. Innanzitutto, i veicoli più grandi richiedono batterie più grandi e quindi costano di più. Perché quelli a volte costituiscono il 40% del prezzo totale dell’auto.

Quindi il segreto per abbassare i prezzi è implementare pacchetti più piccoli, come Ford e Renault intendono fare. Una soluzione che ci consente di attendere la comparsa delle batterie allo stato solido, cosa che non accadrà prima della fine del decennio. Ma c’è un altro motivo per cui I prezzi delle auto scenderanno drasticamente nei prossimi anni.

Devi cercare la Cina, con marchi che tendono a tagliare i prezzi con modelli molto più economici di quelli mostrati qui. Tuttavia, le tariffe tendono a essere riviste al rialzo quando questi composti vengono importati nel Vecchio Continente. Ancora molto competitivo e dovrebbe esserlo Spingere i produttori europei a conformarsi Se non vogliono lasciarsi controllare.

Questa è anche la strategia adottata da Tesla, visto che i prezzi della Model 3 e della Y sono scesi sensibilmente dall’inizio dell’anno. L’azienda rimane il più venduto di veicoli elettrici davanti a BYD e Volkswagen, mentre il suo SUV è stato ancora il veicolo più immatricolato in Europa nel primo trimestre, tutti i propulsori messi insieme.

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