Evoluzione dei prezzi dei carburanti in Francia: le famiglie sono ancora preoccupate
Gli automobilisti francesi restano vulnerabili alle fluttuazioni dei prezzi dei carburanti, una realtà che incide quotidianamente sul loro budget. Di seguito è riportata un’analisi dettagliata della situazione attuale e dei recenti sviluppi dei prezzi alla pompa, concentrandosi sulla benzina senza piombo 98 (E5), sulla benzina senza piombo 95 (E5 ed E10), sul bioetanolo E85 e sul diesel (B7).
Senza piombo 98 (E5)
La benzina senza piombo 98, nota per il suo alto numero di ottani adattato ad alcuni motori specifici, è attualmente venduta a 1.978 euro al litro. Nell’ultimo anno il prezzo di questo carburante è aumentato di 6,5 centesimi, ovvero del 3,40%. Nonostante un leggero aumento di 0,1 centesimi rispetto alla scorsa settimana, il prezzo ha visto un calo di 1,5 centesimi nell’ultimo mese, indicando una leggera volatilità nei prezzi recenti.
Senza piombo 95 (E5 ed E10)
La benzina senza piombo 95 (E5) è leggermente meno costosa, 1.901 euro al litro. Ha visto un modesto calo di 1 centesimo durante la settimana e un calo di 3,4 centesimi durante il mese, con un aumento anno su anno del 2,50% (4,7 centesimi). La benzina senza piombo 95 (E10), un’alternativa leggermente modificata all’etanolo, oggi costa 1.887 euro al litro. L’andamento è simile: lieve calo negli ultimi tempi, ma incremento di 5,8 centesimi sull’anno.
Bioetanolo E85
Il BioEtanolo E85, la soluzione più economica per i veicoli flex-fuel, ha una significativa riduzione del prezzo a soli € 0,881 al litro. Con un impressionante calo di 27,3 centesimi nel corso dell’anno, ovvero -23,70%, il carburante è quello che ha subito il calo maggiore, rappresentando un notevole vantaggio per i consumatori orientati verso le alternative ambientali.
Benzina (B7)
Il diesel rimane il carburante più utilizzato in Francia, nonostante l’inasprimento degli standard ambientali. Attualmente viene venduta al prezzo di 1.736 euro al litro. Tuttavia, dopo aver subito un calo di 8,5 centesimi nell’ultimo mese, questa settimana il prezzo è aumentato leggermente di 0,2 centesimi, portando l’aumento totale a 5,7 centesimi su base annua.
| Oggi | Da una settimana | Un mese fa | per un anno | |
|---|---|---|---|---|
| Senza piombo 98 (E5) | 1.978 euro/litro | + 0,1 centesimi/litro (+0,10%) | – 1,5 centesimi/litro (-0,80%) | +6,5 centesimi/litro (+3,40%) |
| Senza piombo 95 (E5) | 1.901 euro/litro | – 1,0 centesimi/litro (-0,50%) | – 3,4 centesimi/litro (-1,80%) | +4,7 centesimi/litro (+2,50%) |
| Senza piombo 95 (E10) | 1.887 euro/litro | – 0,1 centesimi/litro (-0,10%) | – 3,7 centesimi/litro (-1,90%) | +5,8 centesimi/litro (+3,20%) |
| Bioetanolo E85 | 0,881 euro/litro | – 1,4 centesimi/litro (-1,60%) | – 1,6 centesimi/litro (-1,80%) | – 27,3 centesimi/litro (-23,70%) |
| Benzina (B7) | 1.736 euro/litro | + 0,2 centesimi/litro (+0,10%) | – 8,5 centesimi/litro (-4,70%) | +5,7 centesimi/litro (+3,40%) |
| JBL | 1.003 euro/litro | 0 centesimi/litro (0%) | + 0,9 centesimi/litro (+0,90%) | 0 centesimi/litro (0%) |
In che modo questi sviluppi influiscono sugli automobilisti?
L’attuale panorama dei prezzi del carburante mostra una volatilità che potrebbe influenzare le decisioni degli automobilisti, soprattutto in un contesto in cui le autorità stanno incoraggiando la transizione verso veicoli meno inquinanti. La volatilità dei prezzi della benzina senza piombo e la relativa stabilità del diesel solleva interrogativi sulla scelta del tipo di veicolo da preferire in futuro, mentre il calo del prezzo dell’E85 potrebbe incoraggiare la considerazione di alternative al bioetanolo.
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