Lancia Ypsilon è in Italia da quasi 12 anni. Scaduto? Al contrario, nel 2022 ha nuovamente dominato il suo segmento tra i nostri vicini transalpini.
In Francia ma anche a livello europeo si è intensificata la guerra di vendita tra le versatili citycar del segmento B tra Peugeot 208, Renault Clio e Dacia Sandero, seguite da Toyota Yaris, Citroen C3 o Vauxhall a seconda del mercato. Corsa. Ma l’Italia è un caso particolare. Nel 2022 il modello più venduto in questo segmento sarà la Lancia Ypsilon., secondo i dati grezzi pubblicati dal produttore torinese. Commercializzata nel 2011 e ritirata da tutti i mercati tranne l’Italia tra il 2015 e il 2017, l’ultima generazione è stata dimenticata da molti… ma non dagli italiani!
Da 4 anni!
Ancora meglio, in quasi 12 anni, il successo di Ypsilon non ha mai vacillato. È stato il numero uno nel suo segmento per quattro anni consecutivi ed è il numero due nelle vendite per il 2022, tutti i segmenti messi insieme. Dall’altra parte delle Alpi. Lo scorso anno in Italia sono state immatricolate 40.991 unità, sufficienti per guadagnare una quota di mercato dell’1,2% e raggiungere il livello massimo del 15,3%. Per anni Lancia ha avuto in gamma solo la Ypsilon, quindi le prestazioni sono state notevoli.
Prestazioni notevoli ma relative
Diversi fattori contribuiscono a spiegare questo sorprendente successo della Lancia Ypsilon in Italia. Da un lato, i nostri vicini di La Botte, come molti altri, hanno una naturale preferenza per i modelli dei loro marchi nazionali. D’altra parte, la vettura condivide la sua piattaforma con la Fiat 500 termica, una piattaforma tecnologica che da tempo è redditizia, consentendo a Lancia di proporla a un prezzo interessante. La Ypsilon è disponibile a partire da 15.150 euro e beneficia di numerosi sconti e altre offerte promozionali. Questo aspetto economico è enfatizzato dai motori a basso consumo: micro-ibrido o GPL.
Meglio dell’Alfa!
Le sue vendite annuali superano l’Alfa Romeo in tutti i mercati, anche se questo dovrebbe cambiare rapidamente dopo l’arrivo della Donnell nella gamma del produttore a Piscine. L’andamento del business di Ypsilon dovrebbe essere messo in prospettiva con le dimensioni del mercato automobilistico italiano rispetto ad alcuni paesi limitrofi. Perché Se supera la Peugeot 208 nel suo territorio, quest’ultima domina a testa alta il mercato francese con 88.812 immatricolazioni nel 2022., il doppio rispetto al suo concorrente italiano. Una nuova generazione di Lancia Ypsilon è prevista per il 2024 e consentirà al marchio di tornare sui mercati esteri. È facile immaginare la posta in gioco di questo rinnovamento per l’azienda.
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