Peugeot e-208 in posizione lunga durata a 149 €/mois, bonne ou mauvaise affaire ?

La Peugeot 208 s’est octroyée en 2021 titre de voiture la plus vendue en France, à quelques centaines d’unités de la Renault Clio. Disponibile avec une motorisation 100 % électrique, cette version représente 20 % des ventes de 208 en France l’année dernière. Peugeot propone un modello a partire da 149 €/mois en ce moment, l’occasione di decifrare cette fuori da qui a plutôt l’air attraente.

162.000 voitures elettriche ont été vendues en France en 2021, ce qui représente une hausse de 45,6% par rapport à l’année précédente. En décembre dernier, l’électrique a même atteint les 15% de parts de marché, se rapprochant ainsi à grands pas du diesel, dont les PDM étaient de l’ordre de 17% sur la même période.

Il faut dire que les offres en matière de véhicules branchés sont de plus en plus nombreuses, et les clients ont désormais le choix sur un même produit avec des offertes de motorisations multiples, comme c’est le cas. chez Peugeot Disponibile aussi bien en diesel qu’en essence, la voiture la plus vendue en France l’an passé (86 961 immatricolazioni) è aussi disponibile depuis son lancement en électrique.

La Peugeot e-208 // Fonte: Peugeot Francia

20% des Peugeot 208 neuves vendues en France en 2021 ont été des e-208, soit 17 858 immatriculations pour la citadina elettrica francese Elle occupe la troisième place des voitures électriques les plus vendues en France en 2021 derrière la Renault Zoé (23 573) et la Modello Tesla 3 (24 911).

Si vous êtes tenté par l’achat d’une VAE, et note d’une Peugeot E-208, la firme au Lion propone actuelle une une de financement plutôt intéressante. Votre conseiller commercial favori vous a sûrement déjà fait l’éloge des financements qu’il propone, et notamment en LLD o LOA : location longue durée et la location avec option d’achat. Pour différencier les deux, c’est simple, vous «louez» la voiture dans les deux cas durant un laps de temps défini au moment de signer le contrat de location.

La différence entre ces deux offres de location arrive à la fin du contrat, au bout de 3, 4 ou 5 ans. Avec la LOA (location avec option d’achat), vous aurez le choix entre lever l’option d’achat (préalablement définie au moment de signer le contrat) o bien de restituer le véhicule. La LLD (location longue durée) non include l’opzione d’achat à la fin du contrat. En d’autres termes, vous restituez la voiture.

Ces financements permettent d’afficher certi modelli e tariffe mensili qui sont psicologiquement plus accesss. En riguardo a plus près ces offres, plusieurs condizioni sont à rispettivo. De quoi parfois repartir bredouille quand le loyer affiché et placardé sur Internet et sur tous les canaux de communication passe du simple au double si on ne remplit pas toutes les condition.

C’est pourquoi, au sein de cette rubrique, nous vous proposons un décryptage des offres du moment. Nous allons considerer d’un peu plus près quelles sont les condition à remplir et si, économiquement parlant, ces financements peuvent convenir à l’usage que vous aurez du véhicule. Et aujourd’ui, après avoir décrypté l’offre du Škoda Enyaq iV disponibile a partire da 299 €/mesecella du Kia EV6 a partire da 297 €/meseet cell du MG ZS EV a 99 €/mesenous allons nous interresser à la Peugeot e-208 a 149 €/mois.

Quel è il modello di Peugeot e-208 proposto alla tariffa di 149 €/mezzo ?

Chez Peugeot, contrairement à d’autres marques, l’offre ne fait pas forcement la Une du site Internet. Néanmoins, en quelques clics, on tombe rapidement dessus, au milieu d’autres offres assez alléchantes dans l’ensemble. En s’y intéressant d’un peu plus près, et en parkurant les petites lignes des conditions générales, on remarque que le véhicule présenté en photo n’est pas totalement celui concerné par l’offre. Un grand classique chez les constructeurs. Su met en photo un modèle haut de gamme avec la tarification «a parte de » du modèle d’entrée de gamme.

La bella Peugeot e-208 que vous n’aurez pas à 149 €/mese.

La Peugeot e-208 qui è stata allegata nella foto è una versione « GT », così le più haut niveau de finition pour la e-208 qui non è stata applicata al mio premio. Mais alors, qu’avons-nous pour 149 €/mois ? Nous avons une e-208 avec la finition « Active », c’est-à-dire le deuxième niveau de finition sur les six proposés dans la gamme 208, et le premier niveau sur les cinq proposés sur la e-208.

En d’autres termes, il s’agit du modèle d’entrée de gamme. Comme toutes les autres Peugeot e-208, la motorisation et la batteria ne changent pas, il marchio ne proponente qu’une seule variante électrique à son catalog.

Ainsi, ce modèle bénéficie d’un motore elettrico di 136 cavalli e 260 Nm di coppia. La batteria, d’une capacité de 50 kWh, permet d’effectuer 340 kilomètres selon le cycle WLTP. La finition « Active » permet de bénéficier, de série, des feux à LED, du régulateur de vitesse, de la climatisation, d’un écran tactile de 7 pouces o encore d’un incaricato dell’imbarco de 7,4 kW monofase.

La couleur de base est plutôt sympathique d’ailleurs, une fois n’est pas coutume, car il s’agit d’un modèle « Jaune Faro ». En revanche, si vous souhaitez ajouter une ou due deux options (y compris les couleurs), vous sortez immédiatement de l’offre et les mensualités grimpent.

Quelle sono le condizioni per essere ammessi all’offerta LLD della Peugeot e-208 ?

Il s’agit d’une offre de location longue durée sur 36 mois et 30 000 kilomètres massimo. Comme le menzione esplicita l’annonce, un appor de 3240 euro est obligatoire pour profiter des 149 €/mois. Cet apport comprend d’ores et déjà la déduction du bonus ecologico massimo de 6000 euro ammissibili jusqu’au 30 giugno 2022.

Cette offre est soumise à la prime à la conversion de 2500 euro conditionnant la mise en rebut d’un véhicule diesel immatriculé avant le 01/01/2011 o un véhicule essence immatriculé avant le 01/01/2006. Avec votre LLD, Peugeot intègre évidemment l’entretien et la garantie du véhicule, et même l’assistance, ce qui n’est pas forcement toujours le cas.

Combien vous coûtera l’offre LLD della Peugeot e-208 ?

Sur trois ans de location, avec apport, votre Peugeot e-208 vous coûtera 8604 euro avec l’entretien, la garantie et l’assistance. Peugeot affiche sa e-208 a partire da 24 590 euro sul sito, bonus ecologico di 6000 euro deduit et prime à la conversion de 2500 euro deduite également. Alla fine, Peugeot ajoute une prime reprise de 4000 euro, mais il s’agit en réalité de la prime à la conversion + una remise commerciale de 1500 euro.

En partant de ce prix-là, vous paierez donc, sur trois ans, 34,9 % du prix de voiture. C’est globalment la dépréciation d’une voiture neuve après environ trois ans d’utilisation. L’offre n’étant pas une LOA, il n’y a pas d’option de rachat du véhicule. Il faudra obligatoirement le rende à la fin de la location.

Attention aux frais de remise en état, toujours chers au moment de la restitution. Nous vous conseillons de le faire avant chez un carrossier, cela vous coûtera moins cher qu’en concession. Si vous reprenez un véhicule chez Peugeot après votre LLD, le concessionnaire sera aussi un peu moins concernant sur les frais de remise en état.

Quels sont les avantages de l’offre LLD de la Peugeot e-208 ?

L’avantage, c’est de bénéficier d’une voiture 100% electrique à des mensualités plutôt accettabili avec un appor relativement contenu grâce auxe aiuti governativi. Sans les aides et la remise de 1500 euro, il premier loyer serait de 11 740 euro.

La Peugeot e-208 est globale une bonne petite voiture électrique, avec un agrément de conduite apprezzabile e une autonomie plutôt correcte pour un use urbain et périurbain, mais sans extra, notamment en raison d’un réseau de ricarica bis peu denso.

Quels sont les inconvénients de l’offre LLD de la Peugeot e-208 ?

Des inconvénients, il y en a quelques-uns à cette offre, à beginr par la prime à la conversion qui exclut déjà pas mal de monde. Il ya ensuite l’offre, puisqu’elle est cadrée sur une voiture plutôt convaincante sous le capot, mais en matière d’équipements, c’est loin d’être la panacée. Passare i denti in tutti i casi in cui vengono utilizzati i piaceri, i radar di stazione, il sistema di strumenti numerici e il dispositivo GPS embarqué.

Comme énoncé plus haut, et cela vaut pour tous les véhicules loués en LOA ou en LLD, les frais de restitution peuvent être élevés. Il sont établis à la suite du passage d’un expert automobile qui met en lumière les éléments à remettre en état sur le véhicule. Avant de restituer votre véhicule, n’hesitez pas à passer par le professionnel de votre choix pour profiter de tarifs plus avantageux.

La Peugeot e-208 // Fonte: Peugeot Francia

Le kilométrage prescrit en trois ans est assez faible. 30 000 kilomètres sur la durée de location, cela donne 10 000 kilomètres par an, soit environ 830 kilomètres par mois et environ 27 kilomètres par jour. Cela pourra convenir à la majorité des clients qui utiliseront la voiture pour se rendre au travail, mais cela ne laisse pas beaucoup de marge pour les à-côtés.

Versare de lunghe traiettorie, le réseau de recharge n’est malheureusement pas assez dense pour voyager sereinement (sans prendre en compte, en plus de ça, la fiabilité de certees bornes), tandis que la Peugeot E-208 a bon appétit en electronics sur autororo. L’autonomie sur ce type de parcours n’excède malheureusement passa a 200 kilomètres. À voir selon votre utilizzo donc !

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