Carlos Tavares, amministratore delegato di Stellantis, vuole dimezzare il peso delle batterie delle auto elettriche entro dieci anni. Obbiettivo? Rendere l’elettricità davvero benefica per il nostro pianeta.
Batterie per auto elettriche: Carlos Tavares ha a cuore il pianeta
Il grande peso delle batterie delle auto elettriche, circa 500 kg per un’autonomia di 400 km, quasi annulla il loro vantaggio ambientale. Durante il forum “Libertà di movimento” del 3 aprile 2024, Tavares sottolinea questo paradosso: La mobilità elettrica certo, ma a quale costo per la nostra Terra?
Ridurre il peso delle batterie del 50% non è facile. Ciò richiede una rivoluzione nella progettazione delle batterie, cercando di raggiungere densità di energia mai raggiunte prima. Tavares è ottimista: i progressi nella chimica delle batterie indicano un’era in cui le auto elettriche potranno vantare una vera superiorità ambientale. Meno materie prime, meno litio e quindi meno impatto ambientale.
Dovremmo dare priorità all’autonomia o alla velocità di ricarica?
Stellantis offre un'alternativa. Con un’enfasi sulla densità energetica, Tavares considera i veicoli meno dispendiosi in termini di risorse, ma apre anche la discussione sulla ricarica. Dovremmo dare priorità all’autonomia o alla velocità di ricarica? Le batterie più leggere potrebbero ridefinire le prestazioni e gli standard di utilizzo dei veicoli elettrici.
L'ambizione di Stellantis risuona come un invito all'azione per tutti gli attori del settore. Il secondo “Forum sulla libertà di movimento” è un palcoscenico per scambi di base. Ridurre il peso della batteria è molto più di una semplice sfida tecnica; È essenziale garantire che la mobilità futura soddisfi gli obiettivi climatici.
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