Milano (AVP/DPA) – La produzione automobilistica in Italia è diminuita del 37,4% su base annua ad agosto, in un mercato duramente colpito da una carenza globale di semiconduttori, secondo i dati diffusi lunedì dall’Istituto nazionale di statistica (Ts).

Il calo della produzione automobilistica ha accelerato in modo significativo rispetto al calo del 7,4% registrato a luglio, secondo le statistiche dell’Istad all’AFP.

Tuttavia, nel periodo gennaio-agosto, la produzione mostra un aumento del 43% rispetto ai primi otto mesi del 2020.

Il forte calo di agosto dovrebbe essere anticipato perché, a differenza dell’anno scorso, 2021, la produzione automobilistica è continuata durante questo giorno festivo per recuperare il ritardo preso durante l’epidemia, è stato detto alla fonte di mercato AFP.

La carenza globale di componenti elettronici è stata collegata a una domanda molto forte di carburante per il boom dei veicoli elettrici, in un ambiente in cui le restrizioni sanitarie sono state nuovamente revocate a causa dell’infezione da virus corona.

Tuttavia, i produttori sono in competizione con altre industrie affamate di chip – computer, smartphone e beni connessi – per catturare la maggior parte della fornitura.

Mentre il mercato si è gradualmente ripreso dagli effetti catastrofici dell’epidemia di Covit-19, la carenza di chip ha influito in modo significativo sulla produzione nelle fabbriche automobilistiche in Italia.

L’Associazione Nazionale Costruttori Automobilistici (ANPHIA) afferma che il numero di veicoli venduti in Italia diminuirà del 28% entro il 2020, sotto l’impatto di un’epidemia che ha portato alla chiusura delle fabbriche.

Al culmine dell’epidemia, da marzo ad aprile 2020, i record sono scesi del 91% prima grazie alle misure di stimolo nel settore.

Dal 2010 al 2019, l’Italia ha venduto in media 1,7 milioni di veicoli all’anno, rispetto ai 2,3 milioni del decennio precedente (2000-2009).

afp / jh