La Toyota rimane cauta nel diventare completamente elettrica. Secondo il suo marchio, il suo CEO vuole ancora scommettere sui motori termici come parte della trazione ibrida.
la scorsa settimana, Toyota ha rivelato il suo futuro camion elettrico e idrogeno. Ma durante la presentazione, il CEO Akio Toyoda è stato cauto sull’adozione di “emissioni zero”.
Il produttore giapponese ha sempre adottato un approccio cauto in materia, a favore di un ibrido. L’anno prossimo, quello nuovo Prius Verrà rilasciato come versione ibrida plug-in. E nonostante la gamma elettrica bZ, Toyota sta ancora cercando di sfruttare i propulsori ibridi.
“Penso che dobbiamo essere realistici su quando la società sarà in grado di adottare completamente i veicoli elettrici a batteria e quando la nostra infrastruttura potrà supportarli su larga scala”.disse Toyoda.
“È come le auto a guida autonoma che dovremmo tutti guidare ormai. Penso che le auto elettriche a batteria impiegheranno più tempo per diventare mainstream. E francamente, questo non è l’unico modo per raggiungere gli obiettivi mondiali di emissioni zero”.
Secondo Akio Toyoda, non è l’unico a pensarla così. I giapponesi affermano di far parte della maggioranza silenziosa che si oppone all’elettrificazione nell’industria.
E parlando con rappresentanti e leader di produttori, non possiamo negare di aver già sentito questa retorica. Ma secondo Toyoda le decisioni già prese rendono impossibile opporsi a questo futuro.
Le persone nell’industria automobilistica sono praticamente una maggioranza silenziosa. Questa maggioranza silenziosa si chiede se sia davvero una buona idea avere l’elettricità come unica opzione. Ma credono che questa sia la tendenza e quindi non possono esprimersi ad alta voce. »
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Secondo Toyota, l’auto elettrica non è l’unica soluzione.
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