La gioia di Antonio Fuoco, autore della seconda pole position consecutiva venerdì a Spa dopo quella ottenuta tre settimane fa a Imola, è stata di breve durata. In serata, i supervisori tecnici hanno annunciato l’esclusione della Ferrari 499B numero 50, che l’italiano condivide con Miguel Molina e Nicklas Nielsen, a causa del suo peso minimo, ritenuto non conforme al regolamento.

Cadillac n. 2 in prima linea

A causa di questa violazione dell’articolo 4.1 del Regolamento Tecnico LMH 2024, il prototipo italiano è stato squalificato e partirà sabato alle 13 nel retro delle Hypercar, in 19esima posizione in griglia. La Ferrari ha affermato che il peso della vettura numero 50 era di circa 1 kg inferiore al peso minimo e ha affermato che la collisione durante le prove libere 3 ha danneggiato la parte posteriore della 499P numero 50. È stato necessario installare un nuovo componente, che ha causato una leggera perdita di peso.

Questo incidente avvantaggia chiaramente l’equipaggio che è arrivato secondo nella gara Hyperball, la Porsche 963 n. 5 di Frederic Mackovici, Matt Campbell e Michael Christensen. Al suo fianco in prima linea ci sarà la Cadillac n. 2 di Alex Lane e Earl Bamber. Sarà seguita da altre tre Porsche 963, la N. 99 Proton Competition, la N. 12 Jota Team e la N. 5 Porsche Penske.