La casa automobilistica ha attaccato quasi 2.000 proprietari di Renault, Dacia e Nissan

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La casa automobilistica ha attaccato quasi 2.000 proprietari di Renault, Dacia e Nissan

La maggior parte dei proprietari di Renault, Dacia e Nissan sono per lo più disgustati o disgustati, come Sidonie che possedeva una Nissan Qashqai: “Siamo stati trattati come numeri hack” (fonte: Le parisien du jour).

Su questi motori, l’associazione dei consumatori UFC-Que Choisir ha lanciato l’allarme nel 2019

Renault teme questa denuncia penale davanti al tribunale penale di Nanterre. Infatti, Me Christophe Lègueaques rappresenterà 1782 clienti insoddisfatti (tutti insieme). “È un’azione collettiva e non un’azione collettiva ai sensi della legge di Hammon, così strutturata da diventare inefficace”Lui dice Nelle colonne del nostro collega aggiungi a quello’Altre vittime diventeranno parti civili una volta nominato un giudice istruttore..

1.782 clienti estremamente insoddisfatti (e sicuramente di più)

Eccessivo consumo di olio, usura prematura e/o guasto del motore su Renault Captur, Clio 4, Dacia Duster, Lodgy, Nissan Qashqai e Juke, ecc… Attività commerciale.

Pratiche commerciali ingannevoli

C’è il signor Christophe Legouevaques RMC :”Finora, abbiamo quasi 2.000 persone e mentre le registrazioni continuano, potremmo essere anche di più. Non è più solo uno scontro faccia a faccia tra un gigante e un unicorno“.

Non è più solo uno scontro faccia a faccia tra un gigante e un unicorno

Tuttavia, le vittime hanno cercato di risolvere amichevolmente la controversia con la Renault, ma spesso non sono state ascoltate. Di fronte a “questo muro”, decidono di andare in tribunale perché questo è inaccettabile.

Le vittime hanno tentato di risolvere amichevolmente la controversia con la Renault

In conclusione, Me Christophe Lègueaques aggiunge: “L’obiettivo è identificare la condotta criminale di Renault e consentire alle vittime dell'”automatico” di ottenere un pieno e assoluto risarcimento. Il problema deriva principalmente dal motore difettoso. Questo è ciò che la Renault sa almeno dal 2015. E dal 2015 Renault si rifiuta di informare i consumatori, nega l’ovvio e si nasconde dietro le bugie. I consumatori si stanno finalmente rendendo conto che unendosi potranno far sì che la loro voce venga valutata e ascoltata dai tribunali.“.

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