Il rapporto dell'indagine ha concluso che mancavano le viti che avrebbero dovuto fissare la porta

Una serie di battute d'arresto per Boeing. Mancavano diversi bulloni che avrebbero dovuto sigillare la porta di un jet 737 Max 9 separatosi a metà volo all'inizio di gennaio durante un volo della US Alaska Airlines, secondo il rapporto di indagine preliminare dell'NTSB. Inserito martedì 6 febbraio.

Secondo NTSB, nessuna corrosione o deformazione attorno ad alcune aperture “Indica che mancavano quattro viti destinate a impedire lo spostamento verso l'alto del supporto del coperchio prima che si spostasse.”.

L'agenzia ha raccolto documenti scritti e foto che mostrano che i dipendenti della Boeing hanno rimosso quattro rivetti in questi punti durante un'ispezione presso lo stabilimento di Renton, Washington, prima che l'aereo fosse consegnato lo scorso ottobre.

Diversi fallimenti alla Boeing

L'intervento è stato effettuato per sostituire cinque viti danneggiate nella cabina dell'aereo. Altre foto scattate dopo la sostituzione delle viti mostrano che in almeno tre punti le viti non erano state reinstallate.

Questa porta veniva utilizzata per bloccare un'uscita e non era destinata ad essere aperta, poiché questo modello dispone già di sufficienti uscite di emergenza in questa configurazione. Il 5 gennaio, è decollata a bordo di un Alaska Airlines Max 9 che avrebbe dovuto collegare Borland, Oregon, a Ontario, California. L'incidente ha lasciato solo alcuni feriti lievi.

Negli ultimi mesi Boeing ha vissuto altri episodi di guasto e in particolare è stata costretta a rallentare le consegne a causa di problemi alla fusoliera, soprattutto alla paratia posteriore dell'aereo.