C’est l’un des jeux les plus attendus de l’année, censé marquer le retour au premier plan de lices les plus populaires de simulator automobile : Gran Turismo 7 è disponibile à la vente dès ce vendredi. Exclusivité Playstation, sviluppato da Polyphony Digital, disponibile per il nuovo tour in una formula «classica», dopo un Gran Turismo Sport con il massimo del divertimento, disponibile per i fan nel 2017.
Comme dans les premiers episodi, les joueurs vont donc devoir faire leurs gammes sur des voitures basiques pour mieux débloquer les plus rapides de la planète au bout de quelques heures de jeu. Ce démarrage un peu lent barbera peut-être les habitués, mais il permet au moins de pleinment se satisfaire de la suite : les course à toute vitesse dans des véhicules fourmillant de détails. Au total, ce sont 424 voitures (de Ferrari à Porsche, en passant by Toyota) et 34 circuits qui sont proposés aux joueurs.
Ocon investi dans lo développement
Se GT7 souffre toujours de quelques problèmes d’intelligence artificielle et du manque d’impact lors des collisions, è un globalment été salué par les critiche pour la qualité de son gameplay. Très beau graphiquement, il parvient à retranscrire à merveille la feeling de vitesse et l’expérience de conduite, directement impactée par les condition météorologiques. Des qualités que le jeu doit peut-être en partie à Esteban Ocon, il pilote Alpine fasant party des consultants pour lo développement du jeu.
Ce nouvel épisode est égallement un lungo omaggio alla storia dell’automobile. Tout au long de l’aventure, Polyphony propone insi de nombreuses archives, écrites et video, sur l’histoire des constructeurs present dans le jeu. Une facette du jeu poussé di Kazunori Yamauchi, le charismatique créateur de la série, grand passionné de voitures.
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