Funzione di trasporto su strada Geodi Annuncia l’apertura di una linea ferroviaria che collega Noisy-le-Sec nell’Île-de-France a Novara in Italia. L’International Transport and Logistics Team ha un percorso prenotato che trasporterà tre cicli a settimana, ovvero sei tour, e una capacità di carico di 240 ITU (Unità di trasporto intermedio) a settimana. “Siamo lieti di offrire ai nostri clienti una soluzione ferroviaria per prodotti sia confezionati che liquidi o in polvere, inclusa la consegna da o verso la Francia, merci pericolose o rifiuti. Viene utilizzata una sola unità di carico per mittente (cassone, furgoni o cisterne) Tutte le nostre navi portacontainer sono dotate di beacon GPS per garantire sicurezza e informazioni in tempo reale, Daniel Bernardi, Amministratore Delegato di Geodes Road Transport in Italia.
L’inquinamento da ferro è inferiore a quello stradale
Geodesia segue una strategia “verde” per le sue operazioni di traffico stradale. Il comitato ritiene che il trasporto ferroviario sia più ecologicamente dipendente del trasporto su strada. Attualmente gestisce più di 100 treni a settimana sulla rete europea e la nuova rotta franco-italiana ridurrà le emissioni di carbonio fino al 75% rispetto al viaggio su strada Ile-de-France-Milano. “In qualità di esperti multimediali in Francia, continuiamo a sviluppare soluzioni ferroviarie in Europa. Su questo nuovo asse Francia-Italia, offriamo ai nostri clienti ulteriori capacità di trasporto multimediale transfrontaliero che emettono tre volte meno CO2 rispetto al trasporto su strada., sottolinea le operazioni di Geotis e il direttore multimodale per le operazioni del traffico stradale, Mark Volet.
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