Il premio public est en hausse à 1,69 €/litro (+ 10 cts par rapport au mois précédent). Cette évolution s’explique essentiellement par la hausse de la cotation moyenne (+ 10 cts sur le prix final). Les autres paramètres sont sans incident sur le prix final.
– Versare il gasol
Le prix de vente est en hausse à 1,31 €/litro (+ 8 ct) là encore, du fait de la hausse des cotations (+ 8 cts au final).
Comme pour le supercarburant, l’évolution des autres paramètres n’influence pas de manière percepibile le prix final.
– Pour le gaz
Il premio finale della bouteille est en hausse à 21,01 € (+ 68 ct). Ceci s’explique mainment par l’évolution à la hausse des cotations (+8,7% en cumulé), tempérée par le renforcement de l’Euro (+ 0,17%) face au dollar. Les cotations « pèsent » pour plus de 69 cts de hausse sur le prix final, auxquels viennent s’ajouter environ 1 ct de baisse pour la fluttuation de l’Euro.
Pourquoi les prix augmentent ?
I prezzi dei prodotti petroliferi e dei gas a La Réunion sono stati fissati nell’applicazione delle disposizioni del codice dell’energia. Il meccanismo di regolazione del prezzo dei carburanti qui en résulte permet de se conforme alle condizioni aux reelles du marché et d’assicurare la trasparenza sulla formazione del prezzo degli idrocarburi.
En février, les cours mondiaux des carburants sont en nette hausse pour le supercarburant (+13,94%) come pour le gazole (+13,04%).
En ce qui concerne le gaz, la cotation mensuelle du butane enregistre une hausse à 775 $/TM (soit + 9,15%), tout comme celle du propane (775 $/TM, soit + 4,73%).
L’euro se renforce très légèrement par rapport au dollar, la moyenne des parités sur 15 jours ouvrés s’établit à $ 1,1378 (+ 0,22%) pour 1 € pour les carburants et à 1,1372 $/€ pour le gaz ( + 0,17%). Ce renforcement de l’euro, combiné à la légère hausse du fret des carburants (+0,6%) est senza incidenza sul prezzo dei carburanti.
Les frais de passage, comme les marges de gros et de détail, fixées par arrêté préfectoral, restent pour leurs parts inchangés.
Les tax environnementales (CEE) sur les carburants routiers sont en baisse (-7,8%) senza che l’impatto di maniere percepibile sia il prezzo finale di consumo di prodotti.
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