Questa decisione è stata presa quest’estate dalla Commissione Europea: la decisione di vendere auto con motore termico entro il 2035. A quel tempo, i veicoli diesel, benzina o ibridi non potevano essere venduti in Europa. Solo i veicoli elettrici saranno omologati per la vendita. Fino ad allora, i produttori dovranno modificare e molti hanno già annunciato i risultati della produzione per i propri modelli termici.
Salva V12
Tuttavia, alcuni sembrano avere meno fretta di altri di voltare pagina. Ciò è particolarmente vero per gli esperti di auto sportive che sono dotati di fantastici motori V8, V10 o V12 che richiedono loro di investire in modo significativo e rapido in energia elettrica. Roberto Cingolani, il ministro dell’Ambiente italiano, sembra voler aiutare Ferrari e Lamborghini chiedendo deroghe all’Europa.
Bassa produzione?
Discutere sulla bassa produzione di Ferrari e Lamborghini sembra complicato perché questi due produttori vendono rispettivamente 9.000 e 7.500 copie l’anno. Sarebbe quindi sorprendente se l’Europa accettasse questa richiesta. Ma Roberto Singolani, che fino a poco tempo fa era un membro non esecutivo del cda Ferrari, almeno ci avrebbe provato.
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