sabato, Novembre 23, 2024

Di fronte all’inflazione, una complessa strategia tariffaria nella SNCF

Di fronte a prezzi dell’energia in aumento del 180% e spese generali e salari che aumenteranno anch’essi di circa il 6%, la SNCF stima che i costi di gestione di un TGV aumenteranno del 13% nel 2023. Ciò pone un dilemma: se questi le tasse vengono trasferite ai passeggeri o prese in disparte? , o anche sugli investimenti? Perché il TGV è l’unico treno che non riceve aiuti pubblici. I viaggiatori vengono addebitati per intero tramite la biglietteria. Una bella differenza con i treni giornalieri, TER, che sono in gran parte sovvenzionati dalle regioni, o con gli Intercités, che sono in parte finanziati dallo Stato.

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Christophe Vanichette, presidente di SNCF Voyageurs, e Alain Krakovitch, presidente di TGV, non hanno fatto la domanda per molto tempo. Il ministro delegato ai Trasporti, Clement Bonne, ha dato la risposta chiedendo la creazione di uno scudo tariffario, di cui ha delineato i contorni: un aumento generale al di sotto dell’inflazione (stimata oltre il 6% a ottobre), a tutela dei giovani. Le persone.

Il risultato è una cucina intricata. In media, i prezzi aumenteranno del 5%, hanno spiegato i leader della SNCF. Questi nuovi prezzi si applicheranno dal 10 gennaio. Ma dietro la media, ci sono molti fatti.

Troppo presto

Partiamo dai prezzi che non aumenteranno affatto: questo riguarderà i prezzi di TGV Ouigo (un TGV su cinque) e i primi prezzi su TGV Inoui, quelli che a volte riusciamo ad acquistare facendo un anticipo molto attento come una volta che i posti sui treni saranno messi in vendita. Anche il prezzo dell’Avantage Pass non è cambiato: 4 milioni di persone hanno acquistato questa carta che, per 49 euro all’anno, dà diritto a uno sconto del 30% su alcuni biglietti e del 60% per i bambini. Attualmente è in vendita a 28€ fino al 28 novembre.

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Al suo arrivo come presidente della SNCF, Jean-Pierre Farandou ha introdotto dei massimali di prezzo per i biglietti acquistati con questa carta: 39 € per viaggi di meno di un’ora e mezza, 59 € per viaggi da un’ora e mezza a tre ore, e € 79 dopo. Non cambiano, ma sono garantiti solo fino a settembre 2023. Rimarrà invariato anche il prezzo degli abbonamenti TGV Max Junior e Senior – che ti permettono di viaggiare in TGV tutte le volte che vuoi, nei posti disponibili. A 79 euro al mese.

Niente più cambi o cancellazioni gratuite fino a tre giorni prima della partenza

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