Poiché la domanda continua a crescere, Decathlon lancia la sua prima bici a ricarica elettrica. Tuttavia, provalo prima di innamorartene!

Piccola coppia dispersa

La prima impressione che si ha scoprendo Decathlon elettrico Velocargo Longtail R500 è che il suo spettacolo ha abbastanza successo. Il suo aspetto robusto dà immediatamente sicurezza e gli spazi di carico suggeriscono una moltitudine di possibili usi. Soprattutto con apparecchiature Btwin compatibili.

Diciamolo subito: è la coppia del motore che preoccupa. Rappresenta la disinvoltura con cui potrai affrontare le salite con questa particolare bici elettrica. È solo 58 Nm, per una potenza nominale limitata a 250 kW, secondo la Direttiva Europea 2002/24/m del 18 marzo 2002. È davvero poco. Per questo, prima di adottarlo, è necessario viverlo, se possibile, in situazioni reali che compongono la vostra quotidianità.

Alcuni confronti

Per confronto, modello simile lunedì 20 che baffi Appena commercializzato, viene proposto al doppio del prezzo del Decathlon e offre 85 Nm di coppia. Moov Cargo Block fornito da Moov Drive Technology Per questo tipo di ingranaggio 80 Nm. BMW Mini City Bike, il modello Urban Hybrid E-Bikes, ha 75 Nm. Anche la nave cargo elettrica compatta Familéö di Oklo, anch’essa nel catalogo Decathlon, ha un limite inferiore di 80 Nm.

Di conseguenza, il motore elettrico Vélocargo Longtail R500, che pesa ancora 38 kg a vuoto, avrà difficoltà ad aiutarti a salire a Montmartre. Soprattutto se raggiungi i 170 kg di carico utile che ti offre, sia per portare uno o due bambini con te, generi alimentari o altre merci.

Batteria grande, prezzo basso

Al contrario, la bici di ricarica Decathlon è potente con una batteria agli ioni di litio progettata con celle Samsung. Ricaricabile in 4:40, la sua potenza è di 672 watt (48 volt – 14 amp). Anche il modello base Moustache Monday 20, pubblicizzato a 4.599€ contro 2.700€ del Longtail R500, offre solo 500 watt. Nota che per ulteriori € 1.000, il lunedì include 20 pacchetti doppi.

In ogni caso, il camion elettrico Decathlon ha un’autonomia di 90, 70 e 50 chilometri, nelle modalità Eco, Normal e Power. La modalità Walking, utilizzabile con il grilletto sul manubrio, consente di azionare la macchina senza premere il pedale fino ad una velocità di 6 km/h, oppure di spostarla in avanti camminandoci accanto.

Buggy elettrico con molte configurazioni

Ciò che potrebbe eliminare un po’ la scarsa coppia è che la piccola ruota posteriore da 20 pollici urta un po’ con la ruota da 26 pollici davanti. Decathlon giustifica questa scelta con la possibilità di un minor carico dietro al ciclista. È sufficiente per garantire una migliore stabilità per tutti.

Con un telaio di supporto, pedane e una piattaforma che funge da portapacchi in grado di supportare fino a 80 kg ed è compatibile con la gamma di accessori Btwin, le combinazioni di layout sono molteplici. Quindi: 1 o 2 bambini, con 0, 1 o 2 rialzi, e/o borse da sella piccole e grandi, eventualmente un caso di trasferimento, ecc. Nella parte anteriore, il cestello può ospitare 10 kg di carico utile aggiuntivo.

A questo livello, il Vélocargo Longtail R500 sembra essere particolarmente ben studiato e di successo. Cosa fare ogni giorno senza un’auto per portare i bambini a scuola o fare commissioni.

hardware

La nuova bici da carico di Decathlon è dotata di parafanghi, protezione per la gonna, cavalletto in alluminio, blocco della ruota posteriore e display LCD. Per l’illuminazione, la parte anteriore è dotata di uno Spaninga Axendo con una potenza di 40 lux. Il posteriore è dotato di indicatore di decelerazione che si accende durante le fasi di frenata. La batteria rimovibile potrebbe adattarsi meglio al telaio se non è un elemento di design dipingendolo di nero.

Il pneumatico Electric Longtail R500 è disponibile solo in una misura, adatto a persone con un’altezza di 1,55-1,95 metri. Le ruote sono dotate di pneumatici per bici da carico CST C1996 con tubi della valvola Schrader (come le auto).

Freni e trasmissione

Per spostare il motore elettrico Vélocargo Longtail R500, il fornitore di fiducia di Decathlon Microshift. Il kit è composto da un deragliatore posteriore a 8 velocità su cassetta 11-28. Riceve la catena antiruggine KMC.

Tektro fornisce sistemi frenanti idraulici con dischi da 180 mm. Sebbene la coppia di questa bici da carico sia piuttosto insignificante, il suo prezzo di 2.700 euro potrebbe decidere di acquistare un gran numero di fan del marchio. Come con qualsiasi veicolo, è sempre una buona idea provare diversi modelli.