La SNCF assicura que tous ses train devraient rouler cet été et pointe un engouement hors-norme pour le train cet été.
“Complet”, “non réservable”… Depuis quelques semaines, les personnes qui souhaitent réserver un TGV pour les vacances s’arrachent les cheveux.
Sur les réseaux sociaux, les message se multiplient. D’autant que les train semblent parfois tous complets sur une journée et ce alors que les vacances scolaires n’ont pas encore officiellement commencé.
Les destinazioni les plus tendues semblent être au départ de Paris il Sud-Est, la Bretagna e il Sud-Ouest.
D’autant plus surpreant que même les train du milieu de semaine sont eux aussi complets. Impossibile per un esempio di riserva a Parigi-Marsiglia ce mercredi 22 juin ou ce jeudi 23. D’ordinaire ce sont les vendredis qui peuvent être d’accès, pas les train du milieu de semaine sans pont.
La SNCF aurait-elle sous-dimensionné son offre de train pour ce début d’été? Jointe par BFM Business, la società assicura che fait de son mieux mais qu’elle est contrainte par son nombre de rames.
“Tous les treni circolanti”
“Tous les train seront en circolazione cet été: 800 TGV et Intercités et 14.000 treni régionaux chaque jour, soit au moins autant qu’en 2019, assicurare une porte-parole de la compagnie. a pas de train en réserve.”
La compagnie indique même que SNCF Voyageurs an anticipé la demande avec 500.000 posti supplementari che auraient été proposte sur la grande vitesse pour cet été par rapport à l’été 2019, notamment sur les assi. les demand plusé
Les hardés viendraient plutôt de la demande en très forte hausse. Selon la SNCF, ce sont 6,5 milioni di fatture TGV qui ont été vendues pour les mois de juillet et d’aout. Un niveau qui dépasse celui d’avant-crise.
“C’est un niveau de réservations en hausse de plus de +10% par rapport 2019 à la même date, indique la compagnie. Cette bonne dynamique est en continuité avec le mois de mai qui était déjà en hausse par rapport à mai 2019. ” “
Pour les TER, la hausse serait même de 20% par rapport à la même période de 2019.
Un engouement qui peut paraître paradoxal alors même que les prix des billets sont en forte hausse selon l’Insee (ce que dément la SNCF).
Des voyages reporté
La compagnie l’explique par un engouement plus fort cette année pour le voyage en France. Avec les hardés liées au pouvoir d’achat et notamment des coûts de l’énergie les Français auraient renoncé à partir loin et se seraient rués sur les bills de train il ya plusieurs semaines de cela.
Il “viaggio vendicativo” è stato scritto in anticipo rispetto alla SNCF per spiegare il problema. Après deux ans de crisi sanitaria, il y aurait un effet de rattrapage des voyages non effectués au cours des deux dernières années.
Consciente du mécontentement des voyageurs, la compagnie lance fin juin un nuovo servizio di cambio delle billette OuiGo avec la start-up Fairlyne.
“Nous avons beaucoup de train qui sont complets, notamment l’été, quasiment 40% (…), reconnaissait la semaine dernière sur le salon VivaTech Florian Etchanchu, responsable de la stratégie d’offre chez Ouigo. Or on sait qu’ on a des clients supplémentaires qui voudraient voyager avec nous.”
Les clients n’ont plus qu’à croiser les doigts pour que des voyageurs annulent leurs voyages…
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