“LProblemi con treni e metropolitane? Risuonano qui, senza dubbio!” Seduto nel suo ufficio nel bellissimo municipio di Limon, il sindaco Massimo Ribery fa la stessa osservazione che in Francia. La chiusura delle strade di accesso ai villaggi su entrambi i lati del confine e le variazioni dei treni sono costose. Tuttavia, al momento della sua elezione nel 2019, la metà dei punti relativi al movimento erano dedicati alla ferrovia e al tunnel di Tenda.
50% di profitto in meno
Anche se non esistono dati precisi, Massimo Ribery stima che la perdita di reddito per i professionisti del turismo locale sia tra il 40 e il 50%.
“Alcuni hanno cessato l'attività per mancanza di attività”Il promettente eletto ricorda che il comune di Limon ha distribuito diversi centinaia di euro di aiuti in tre anni.
La riapertura del tunnel è incerta
“Quando funziona, è belloContinua Olivier Bottero, responsabile dell'Ufficio Turistico di Limone. Le persone lo usano volentieri. Ma nelle ultime settimane ci sono stati molti problemi”. Treni cancellati, ritardi di diverse ore, i pendolari che lavorano tra Francia e Italia non possono più prenderli. Il sindaco di Limon spera di riaprire a giugno, come promesso dal direttore dei lavori Anas. Ma d'Oltralpe regna l'incertezza, titola ancora La Stampa.
Lungo soggiorno
Attualmente, il turismo locale si sta sviluppando. Con un forte incremento del turismo montano estivo, secondo le statistiche del Laboratorio Piemonte Turismo, l'offerta estiva nell'intera regione aumenterà del 41% entro il 2022. “Ma la gente non viene più nei fine settimanaMassimo Ribery spiega Stanno lì da una settimana ormai.
Tra i lavori al tunnel e all'autostrada che collega Torino a Savona, il viaggio si è prolungato di diverse ore”,Molti italiani che avevano casa qui o sulla costa rinunciarono al viaggio per un paio di giorni.”, ribadisce Olivier Botero. Massimo Ribery annuisce con un sospiro: “Avevo un appartamento a Mentone, che ho venduto. Ho lasciato lì il mio cuore.”
Sviluppo del cicloturismo
Nuovi comportamenti di cui i turisti locali stanno ora tenendo conto per creare un'offerta alternativa. “L'estate si allunga e l'autunno diventa più attraente., nota Olivier Bottero. La Via del Sale, rilanciata grazie ai fondi europei, attira sempre più turisti. Il progetto RivierAlp consentirà anche la realizzazione di percorsi pedonali e ciclabili. Presentato al campus CARF lo scorso dicembre, prevede la realizzazione di corsie dedicate con un budget di 3 milioni di euro in tre anni.
