Calabria e Sardegna sono sulla buona strada per un treno a idrogeno

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Calabria e Sardegna sono sulla buona strada per un treno a idrogeno
In Europa continuano ad aumentare gli investimenti nell’utilizzo dei treni a idrogeno. In Italia, due nuovi operatori hanno deciso di sbarcare…

Per l’ammodernamento delle ferrovie calabresi, Ferovi della Calabria SRL ha pubblicato un bando di gara sulla Gazzetta Ufficiale Europea. Si tratta della consegna di cinque treni a idrogeno per un costo complessivo di 65 milioni di euro. Il bando prevede l’assistenza totale (3,5 milioni di euro) e tre ulteriori treni a idrogeno (39 milioni di euro) e la loro assistenza (2,1 milioni di euro). Il processo, la cui scadenza è fissata al 13/02/2023, è quindi di 109,6 milioni di euro.

In Sardegna ARST ha indetto due gare per l’introduzione di treni a idrogeno sulla linea Sassari-Aeroporto di Alghero-Fertilia. Il primo riguarda la fornitura di un’unità di trazione bidirezionale a propulsione elettrica alimentata da idrogeno gassoso per un costo di 16,3 milioni di euro. Otto veicoli simili sono stati aggiunti da quando sono state indette le gare a dicembre. Il processo prevede due opzioni contrattuali: supporto tecnico (2,7 milioni di euro) e assistenza completa (600.000 euro). La scadenza per la presentazione delle offerte è il 7/02/2023.

Il secondo bando riguarda un impianto di produzione di idrogeno da 82,58 milioni di euro che consentirà la fornitura dei suddetti motori. La sua scadenza è il 26/04/2023.


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