Montreal nel 2019 e nel 2020 ha continuato a test Tali autobus si trovano nel quartiere di Hochelaga – tra il Parco Olimpico e il mercato di Maisonneuve – e a Rosemont – Petite Patrie. Questi test fanno parte del Piano Clima 2020-2030 della città: un piano che si concentra, tra l’altro, sulle tecnologie pulite e sull’elettricità.
La smart car, o meglio l’auto automatizzata e connessa, è in arrivo? Isabelle Bourgogne ne parla con:
- Nicolas Soner, professore presso il Dipartimento di ingegneria civile, geologica e mineraria del Politecnico di Montreal, specializzato in trasporti intelligenti, sicurezza stradale e intelligenza artificiale.
- Frank ShearerProfessore al College of Urban Planning and Landscape Architecture, e ricercatore in Il futuro LabVille dall’Università di Montreal.
Quindi si sostiene che nella nostra città futura si scateneranno i veicoli robotici che ci verranno a prendere alla porta, ci porteranno a fare la spesa e si ricaricheranno. Sogno o realtà?
Che cos’è un’auto automatizzata e come la distinguiamo da un’auto a guida autonoma? Le nostre auto hanno già gli “aiuti alla guida”: quanto lontano ci porterà? Risolverebbe i problemi di congestione se fossimo soddisfatti di veicoli con una sola persona a bordo, come oggi? Fino a che punto fanno parte della transizione ecologica?
Non è la tecnologia a creare il cambiamento, sono gli stili di vita che lo accompagneranno. Frank Shearer
Quali sono le sfide per la sicurezza? Cosa abbiamo imparato dalle esperienze di Montreal e Kandyak? E l’inverno è una sfida?
Quali cambiamenti nell’architettura urbana possiamo aspettarci: meno parcheggi, condivisione delle strade, tensioni con le opzioni di mobilità sostenibile, regolamenti comunali?
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Io voto per la scienza In onda il lunedì alle 13 su cinque emittenti regionali da VM اديو Radio. Gestito da Isabelle Bourgogne. Cerca questa offerta: Fanny Robarcher. Puoi anche ascoltarci, tra gli altri, su CIBO (Senneterre), CFOU (Trois-Rivières), CIAX (Windsor) e CHOM (Toronto).
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Foto: Università di Detroit Mercy