Brutti tempi per Kyulis Ren. Appena due settimane dopo la ripresa del servizio dopo la grave interruzione di fine 2023, la linea B è stata nuovamente interrotta. La situazione è preoccupante. Secondo le nostre informazioni, la nuova metropolitana di Rennes potrebbe rimanere sulla banchina per (molto) molto tempo.

Se sono ancora molte le valutazioni da fare per stabilire la causa di questo nuovo grave incidente avvenuto sul treno che mercoledì scorso ha effettuato la frenata d'emergenza, l'ipotesi è che ci sia un guasto al sistema centrale di sterzo o ad una delle sue parti che lo tengono fermo. la corda. Se questo scenario fosse vero, sarebbe una vera catastrofe per Siemens, il progettista del materiale rotabile, e per il responsabile della rete STAR Kelis Renn, che si ritroverebbero senza una soluzione di backup per riavviare la Linea B a breve termine. condizione.

Previsto un nuovo punto stampa

Le discussioni sono continuate attivamente venerdì 5 gennaio 2024, dietro le quinte. Finalmente è stato annunciato un punto stampa per la prossima settimana: si svolgerà martedì 9 gennaio alle 14,30. Ciò non deve necessariamente essere considerata una buona notizia: la prima conferenza stampa dopo l'inizio dei massicci blackout a novembre è stata una buona notizia . Da approvare la chiusura della Linea B per diverse settimane.

Molto discreta fino ad allora, questa volta Nathalie Abéré sarà molto presente in compagnia di Mathieu Theurer, rappresentante della mobilità e dei trasporti di Rennes Métropole, Ronan Kerloc, direttore generale di Keolis Rennes, e Stéphane Bayon de Noyer, Project Manager di Siemens Mobility. .

Sono allo studio diversi scenari

Il programma di recupero verrà annunciato in questa occasione, come è avvenuto lo scorso novembre? Niente è meno certo. Contattato, Keolis Rehn ha ammesso che questa volta la situazione era “diversa”, ma ha promesso che ne sapremo di più “la prossima settimana”. Discorso davvero scomodo.

Il piano di battaglia è in corso

Nel frattempo, il vettore non evita nessuno scenario. Venerdì, durante un incontro con i sindacati dei dipendenti, la direzione ha annunciato che stava valutando la possibilità di ripristinare, almeno in parte, il piano di trasporto in vigore prima dell’entrata in servizio della linea B. Successivamente le vecchie righe cancellate potranno essere ripubblicate in rete. Ma prima di arrivarci sarà necessario uno studio di fattibilità di quattro settimane.

Nuovi orari

Non abbastanza per rassicurare gli autisti degli autobus. “Se leggiamo tra le righe, possiamo concludere che raggiungeremo lo stesso punto in un mese”, afferma Patrick Orhan, rappresentante della CGT Keolis. “Non l'hanno detto chiaramente ma c'è un piano di battaglia in atto.”

Keolis conferma: “Su questo tema ci sono già state discussioni con le organizzazioni sindacali”. “Bisogna lavorare su qualcosa di concreto se la situazione continua. Sul tavolo sono state messe anche altre ipotesi”.

“Dato il costo del rilancio del piano dei trasporti, non lo fanno a caso”, afferma Philippe Simon, delegato del sindacato UNSA Keolis. “Hanno anche cambiato gli orari di tutti i conducenti fino al 13 febbraio. È qui per restare”.