Trattative salariali fallite

I negoziati annuali obbligatori (NAO) su un aumento salariale nel settore del trasporto su strada si sono conclusi con un fallimento e giovedì hanno denunciato CGT, FO e CFE-CGC, che chiedono una vera rivalutazione in modo che non sia al di sotto del salario minimo. personale addetto ai trasporti”Abbiamo bisogno di un segnale forte dai datori di lavoro, e questo include necessariamente una rivalutazione che non sia le briciole a cui vogliono buttarciConfermati i tre sindacati al termine del terzo e ultimo round di trattative, svoltosi mercoledì.

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Le organizzazioni dei datori di lavoro (FNTR, TLF e OTRE) hanno proposto un aumento salariale di circa il 5%, un miglioramento della salute e un fondo di previdenza con maggiori garanzie di protezione sociale o addirittura congedi per malattia di lunga durata. Nessuno dei cinque sindacati al tavolo dei negoziati ha ritenuto accettabile la proposta. Tutti chiedevano un aumento minimo del 10%, o addirittura il tredicesimo mese per alcuni. Con l’aumento del salario minimo il 1° gennaio (+0,9%),”L’unico coefficiente che era ancora al di sopra del salario minimo è diminuito», sono indignati con CGT, FO e CFE-CGC.

Difficoltà di reclutamento

Se l’inflazione continua,Non siamo immuni dal nuovo aumento automatico del salario minimo che, ancora una volta, sottometterebbe tutte le nostre reti.“, compresa la proposta del datore di lavoro per un aumento salariale del 5%.”Come possiamo restare lì con i due anni che abbiamo appena passato?»Denunciare le tre organizzazioni.

La professione di autista di camion è uno dei settori tesi in cui le aziende faticano ad assumere a causa della mancanza di attrattiva e dei bassi salari. Secondo Patrice Clos, segretario generale di FO Transports, attualmente in Francia mancano tra i 60 ei 65.000 camionisti.

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«Minacciare di cercare lavoro negli angoli più remoti d’Europa non risolverà il problema a lungo termine.Altri due sindacati rappresentativi (CFDT e CFTC) non hanno firmato questo comunicato, con la speranza di riprendere le trattative e lasciare la porta aperta per un potenziale accordo.

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