Tesla esclude qualsiasi “guasto tecnico”

Il gravissimo incidente stradale avvenuto sabato 11 dicembre alle 13^e La Procura di Parigi ha dichiarato martedì sera, 14 dicembre, che il dipartimento di Parigi ha lasciato venti morti e feriti, tre dei quali in gravi condizioni. Quest’ultimo ha aperto un’inchiesta e ha stabilito che le cause dell’incidente sono state causate da un taxi Tesla “L’oggetto dell’indagine è coperto da segreto?” . dalla sua parte, La compagnia di taxi parigina G7 ha deciso di smettere di usare i modelli del marchio guidati da 37 dei suoi autisti In attesa dei risultati delle indagini.

chiesto da lo scienziatoTesla esclude l’ipotesi di un blocco dell’acceleratore o di un’interruzione improvvisa del cruise control. Nonostante non sia stato possibile visionare la Model 3 berlina, andata quasi completamente distrutta nell’incidente, il marchio sostiene che l’auto non ha subito danni “Nessun difetto tecnico”. Tesla può eseguire aggiornamenti o alcune modifiche remote (risparmio energetico, gestione della carica della batteria o aiuti alla guida) sulle sue auto come gli smartphone. Al contrario, ha i dati di telemetria dei suoi veicoli.

“Siamo in grado di scoprire cosa è successo o meno a bordo di uno dei nostri modelli”., conferma un portavoce di Tesla in Francia, senza specificare che tipo di informazioni sono state raccolte alla fine dell’incidente di Parigi. Gli accertamenti dovranno stabilire perché il conducente, che viaggiava ad altissima velocità, ha perso il controllo del proprio mezzo.

Un marchio che punta ad essere leader nella guida autonoma

Nel gennaio 2020, Tesla ha deciso di pubblicare un aggiornamento negando che i suoi modelli potessero esservi soggetti “accelerazione involontaria”Sono stati denunciati anche alcuni conducenti negli Stati Uniti. “Abbiamo indagato su ogni incidente e ogni volta che i dati sono stati disponibili siamo stati in grado di dimostrarlo (…) Che l’auto acceleri se, e solo se, il pilota decide di farlo”.Tesla ha confermato. L’azienda ha specificatamente specificato che il pedale dell’acceleratore ha due sensori e che in caso di malfunzionamento (pressione contemporanea di entrambi i pedali, ad esempio) la coppia del motore viene immediatamente interrotta.

Oltre all’eccitazione causata da un incidente del genere, estremamente raro a Parigi, il fatto che sia stato coinvolto in un’auto Tesla le dà un conforto speciale. Questo marchio non è solo sinonimo di auto elettriche di alto livello; Elon Musk vuole essere leader anche nella guida autonoma, anche a costo di metterla sotto i riflettori quando uno dei suoi veicoli subisce un grave incidente.

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