Home Economia I problemi di inflazione e offerta continueranno fino alla fine del 2022, secondo Bruno Le Maire

I problemi di inflazione e offerta continueranno fino alla fine del 2022, secondo Bruno Le Maire

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I problemi di inflazione e offerta continueranno fino alla fine del 2022, secondo Bruno Le Maire

Il ministro dell’Economia ha affermato di preferire aiuti diretti ad aiutare le famiglie in difficoltà più che una generale riduzione delle tasse per quanto riguarda l’aumento del prezzo del carburante.

i problemi la fornitura Il che porta a prezzi più alti, in particolare i prezzi dell’energia, continuerà “Per tutto il 2022”, ha detto mercoledì il ministro dell’Economia Bruno Le Maire a BFMTV.

“Continuiamo a dire che l’aumento dei prezzi è temporaneo. Tutto dipende da cosa si intende con la parola transitorio”, Il ministro ha spiegato di non aver visto “Non c’è miglioramento prima della fine del 2022, nella migliore delle ipotesi, perché la ripresa è molto forte”. L’aumento dei prezzi è dovuto principalmente alla carenza di legno, acciaio, alluminio e petrolio e gas, ha spiegato Bruno Le Maire. In vista dell’aumento dei prezzi del carburante, ha ribadito di preferire gli aiuti diretti ad aiutare le famiglie in difficoltà più che la generale riduzione delle tasse, il cui costo, secondo lui, è troppo alto per le finanze pubbliche.

“Responsabilità dello Stato è proteggere”

“L’aiuto dovrebbe andare a coloro che non hanno altra scelta che prendere l’auto per trovare un’attività o per fare qualcosa”, Ha detto riferendosi ad esso “Responsabilità dello Stato è proteggere”. Bruno Le Maire ha detto che questo aiuto potrebbe andare a lavoratori autonomi, dipendenti, dipendenti pubblici e disoccupati, osservando che il dispositivo scelto, che l’amministratore delegato vuole annunciare entro la fine della settimana, può funzionare su base dichiarativa.

Il controllo dell’alimentazioneMira a mitigare gli alti prezzi del gas che si tradurranno in un pagamento eccezionale di € 100 a dicembre alle famiglie a basso reddito ammissibili, pagate in base al reddito dichiarato al fisco. Ma il governo non ha un database di coloro che usano le loro auto per scopi commerciali.

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