Toyota arriva con il motore 2.0 più potente al mondo

A differenza dei gruppi che favoriscono le auto elettriche, Toyota ritiene che i motori a combustione siano ancora una necessità.

Al momento Corse elettriche In aumento nel mondo delle auto, Toyota decide di lanciare un motore termico. Ma non uno qualunque, perché il colosso giapponese si sta preparando Il motore 2.0 turbo più potente al mondo. Questo sarà in grado di generare fino a 600 CV.

Toyota vuole fare meglio di tutti

Per Toyota, investire nei motori a combustione, in collaborazione con Subaru e Mazda, dimostra che il futuro della mobilità non è necessariamente elettrico. Certo, l’azienda giapponese ha lanciato ibridi, come la Prius del 1997, ma vuole anche esserlo. In prima linea nei motori termici e nei veicoli a idrogeno.

A differenza di Toyota, che opta per un motore a quattro cilindri, Mazda sta sviluppando motori a combustione rotativi Wankel che funzionano con carburanti rinnovabili. Da parte sua, Subaru si sta concentrando su veicoli ibridi e a idrogeno. Per quanto riguarda Toyota, cerca di progettare il motore più veloce della sua categoria. Quindi deve Meglio della Mercedes A45 AMG (416 CV).

Il motore funziona con idrogeno e biocarburante

Oltre alla sua potenza, il nuovo motore 2.0 Turbo di Toyota funzionerà con… Carburante a zero emissioni di carbonioPiace Idrogeno e biocarburanti. La casa giapponese sta lavorando su due motori: 1.5 Turbo e 2.0 Turbo, più piccoli del 20% rispetto a quelli attualmente disponibili. La versione base da 2,0 litri dovrebbe avere 300 cavalli. Sarà disponibile anche un modello da 400 CV e 56 kg di coppia. Infine, la versione supersportiva della competizione, Toyota intende sviluppare 600 cavalli Di potenza del motore avanzata senza elettrificazione.

I motori a combustione saranno sviluppati dalla Toyota perché l’azienda giapponese si rende conto che il mondo non è ancora pronto per una transizione completa all’elettricità. Secondo l’azienda giapponese, nel 2030 il 70% dei veicoli con motore a combustione circolerà ancora sulle strade. Alcuni paesi nel mondo non hanno un accesso affidabile all’elettricitàche migliora L’importanza dei modelli di combustione.