In che modo la NASA e SpaceX intendono distruggere la Stazione Spaziale Internazionale?

Vera e propria conquista tecnologica, la Stazione Spaziale Internazionale (ISS) sta vivendo le sue ultime ore. O meglio, i suoi ultimi anni da quando la nave verrà dismessa nel 2030. Sopra le nostre teste da 24 anni, gestita da 15 paesi diversi, la stazione ha accolto i più grandi astronomi e ha permesso grandi progressi sul piano spaziale in particolare, e sul piano tecnologico generalmente.

Ma la macchina mostra segni di debolezza e di condizioni antigeniche, e la sua manutenzione è diventata molto costosa, e ora dobbiamo pensare di distruggerla. Mercoledì, durante l’a Trasmetti la conferenza stampa su YouTubeLa NASA ha rivelato i dettagli del piano di deorbiting della Stazione Spaziale Internazionale e non sorprende che SpaceX sia al centro della manovra progettando la nave in deorbiting. Conosciuto come USDV (American Deorbit Vehicle), questo veicolo è una versione migliorata di Dragon ed Elon Musk potrebbe avere una dotazione fino a 843 milioni di dollari per creare questo mostro spaziale.

Versione migliorata di Dragon

Dato che i tempi sono così stretti, la base sarà la stessa del Dragon, ma con una sezione centrale più grande e ridisegnata, dotata di più motori Draco. La navicella avrà 46 motori Draco, 16 per il controllo dell’assetto e 30 per eseguire le manovre necessarie per abbassare l’orbita della stazione alla fine della sua vita.

La sezione “potenziata” del bagagliaio sarà lunga il doppio della sezione normale e comprenderà motori, serbatoi di carburante, generatori di corrente e altri sistemi. Immagazzinerà sei volte più carburante dell’attuale veicolo spaziale Dragon, generando e immagazzinando da tre a quattro volte più energia. “È quasi un’astronave di per sé”, ammette SpaceX.

Corridoio detritico molto ampio

Se la NASA sceglie questa soluzione è perché non è possibile inviare la ISS su un’orbita più alta, e poiché la stazione non può rimanere dov’è a 400 km di altitudine, l’obiettivo è effettuare un rientro controllato nell’orbita L’atmosfera terrestre che gli permetterà di bruciare quasi completamente, i detriti rimanenti cadranno in un’area isolata e disabitata nel Pacifico meridionale. La larghezza del corridoio pianificato sarà di 2000 chilometri!

Prima di ciò, la NASA invierà un ultimo equipaggio alla stazione e lascerà che l’orbita della stazione si restringa naturalmente, in modo che la navicella raggiunga un’orbita di 330 chilometri. Successivamente, l’orbita della stazione si degraderà ulteriormente per circa sei mesi prima che la NASA utilizzi finalmente l’USDV per un’espulsione finale e controllata della stazione. Più precisamente, è la nave progettata da SpaceX che avrà il compito, attraverso piccole accelerazioni, di posizionare la Stazione Spaziale Internazionale nel suo “corridoio” prima di entrare nell’atmosfera.