L’Italia cominciò a vincere all’inizio degli anni ’30, ma dal 1949, quando venne creato il Campionato Mondiale Velocità, che rappresentò 75 dei 110 anni di gare a partire dal 1913, arrivarono i grandi punti italiani. Un Uppiali con i suoi nove titoli (in 125 e 250) un Agostini (quindici) un Rossi (nove) un Biaggi quattro volte campione del mondo e due titoli nel WSBK, si sono aggiunti ai nomi celebri Ruffo (3 titoli) Mazzetti (due). Uncini e Lucchinelli (1) tra gli altri, ci sono anche titoli nelle piccole cilindrate, Bianchi, Lazzarini, Gresini e sì, il futuro capitano dell'omonima squadra, Capirossi… Cioè ci sono zone dove l'Italia quasi non esiste. Ad esempio, ad eccezione di Caneba, che si è piazzato due volte nell'endurance, le squadre campione del mondo GMT 94 e YART, ma invece la Francia riceve un gran numero di vittorie e titoli… e a punti è iniziato il campionato del mondo della disciplina. 1980. Per undici anni c'è stato almeno un campione del mondo francese, poi ricordiamo i titoli della SERT Suzuki… Concludo con il premier francese del motocross ma tardi (siamo nel giardino privato belga…) Michel Pichon , miglior record francese di vittorie (38) L'olandese Herlings (103) è ottavo in classifica, guidato dal belga Everts (101) e dall'italiano Cairoli (94). Eppure è un dolce piacere sapere che siamo il secondo Paese più fiorito nella storia mondiale delle moto sportive. L'unica parola sulla Gran Bretagna è la First Nation (Graham, Frith e Olivier in vista) che furono campioni del mondo nel 1949 e hanno eroi sgargianti come Duke (6 titoli) Surtees e Reid (7) Hailwood (9). Braciole così lunghe!
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