Pubblicità inedita di Elizabeth Bourne di fronte all’aumento dei prezzi della benzina. I distributori potranno vendere benzina in “perdita” per alcuni mesi per consentire loro di “ridurre ulteriormente i prezzi”. Ha promesso “risultati tangibili” sui prezzi alla pompa. Spiegazioni.

Cosa significa vendere benzina in perdita?

Vendere in perdita significa rivendere il prodotto a un prezzo inferiore al prezzo di acquisto effettivo. In altre parole, vendere un prodotto a un prezzo inferiore al costo sostenuto dal venditore. La rivendita in perdita è vietata dalla legge dall’articolo del codice commerciale emanato il 2 luglio 1963. Tuttavia, esistono eccezioni per i commercianti che, a fine stagione, si allineano con un prezzo inferiore rispetto a un concorrente nella stessa zona di attività o nel caso di prodotti deperibili, ad esempio. Nella GDO, la legge ha innalzato nel 2018 la soglia per la rivendita in perdita, imponendo un margine minimo del 10% sui prodotti alimentari presenti sugli scaffali.

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Quanto durerà questa vendita in perdita?

Elizabeth Bourne parla di “un periodo limitato di pochi mesi”. Non è del tutto specifico e il Primo Ministro non ha annunciato la data di inizio di questo processo né la durata specifica o la possibilità di rinnovarlo nel tempo.

Per i lavoratori delle pompe è obbligatorio vendere in perdita?

Elizabeth Bourne menziona il mandato, non l’obbligo di vendere in perdita. Le stazioni di servizio tradizionali non applicheranno questa procedura. Francis Bosse, presidente del sindacato Mobilians, che rappresenta 5.800 stazioni di servizio tradizionali, esclusi i supermercati, ha risposto: “Noi benzinai, è fuori questione che venderemo in perdita”. “I nostri membri vivono con il 40, 50% o anche di più della vendita di carburante, quindi se vendono in perdita, do loro tre mesi”. Nessun grande gruppo petrolifero ha risposto finora.

I prezzi caleranno davvero?

Essere in grado di vendere in perdita abbasserà automaticamente i prezzi. In quale proporzione? È ancora difficile da dire. I grandi rivenditori, che offrono i prezzi del carburante più bassi, guadagnano tipicamente tra 1 e 2 centesimi per litro di benzina venduta. La sua operazione di vendita del carburante al costo (chiamato anche “prezzo d’acquisto”) ha consentito ai prezzi delle stazioni di scendere di diversi centesimi negli ultimi mesi. Ma attenzione all’effetto a catena: i supermercati non dovrebbero abbassare unilateralmente i prezzi alla pompa e recuperare il ritardo con i prezzi in negozio. Il consumatore non ne trarrà beneficio.

Perché lo Stato non riduce le tasse sul gas?

Le tasse rappresentano più del 60% della composizione di un litro di carburante. Per lo Stato si tratta di un enorme guadagno finanziario. “Ognuno prende la sua parte”, ha dichiarato Elizabeth Bourne in un momento in cui un litro si avvicina ai 2 euro al litro, anche nei supermercati. “È naturale coinvolgere i grandi industriali”, prosegue il primo ministro. Ha sottolineato: “La responsabilità dello Stato è anche quella di ridurre il deficit e i debiti”. Quindi tagliare le tasse alla pompa è fuori discussione.