Cette fois, la balance a penché très vite du côté de Red Bull. En souffrance durant les essais du vendredi, Max Verstappen avait néanmoins gagné confiance samedi lors des qualis des qualis mais sans parvenir à signer la pole-position. Ce dimanche, sous le soleil floridien, le Nérlandiais a réalisé le départ parfait pour mettre à mal les Ferrari. La manovra è efficace: grazia all’esterno su Sainz au premier virage, le champion du monde en titre s’emparait de la 2e place. Conservant son esprit combatif, Verstappen s’est vite rapproché – à moins d’une seconde de Leclerc – pour utiliser son DRS et prendre la tête de la course au premier virage. L’écart s’est creusé très vite et Leclerc endommageait ses pneus mediums sur un blocage de roue.
Au 24e tour, le moment choisi par la majorité des pilotes pour effectuer un premier passage par les stand, Charles Leclerc a tenté l’undercut mais Max Verstappen a très vite couvert la stratégie. Il corso était calme malgré l’annonce de la pluie à la radio di Sergio Perez nell’ambiente 15 tour de l’arrivée. Mais c’est l’accrochage entre Norris et un Gasly qui a redonné du suspense pour la fin de course. La Britannique a été percuté au niveau de la roue arrière droite par la monoplace de Pierre Gasly qui était au ralenti en pista et qui est revenu dans la trajectoire au moment où Norris arrivait.
Mercedes ai posti d’onore
Le temps de nettoyer les débris lâchés par la McLaren, il restait onze tour à parcourir lorsque Verstappen était invité à relancer la course. À l’attaque, Leclerc a perdu du temps en se plaçant à l’intérieur. Il Monégasque a raté l’occasione e il pilota Red Bull è la più definitiva envolé vers sa troisième victoire de la saison avec le meilleur tour en prime, réduisant l’écart sur Leclerc a 19 points au championnat. Il podio è stato completato da Carlos Sainz in occasione della sua partecipazione alla Red Bull di Sergio Perez durante i 57 tour del Grand Prix de Miami.
George Russell et Lewis Hamilton se sont longtemps disputé une place dans le Top 5 et c’est finalment le plus jeune des deux Britanniques qui l’a emporté grâce à ses gommes neuves et aussi l’erreur en fin d’éipreuve de Valle a léché le muret à la sortie de l’épingle au virage 17. Le Finlandais placera son Alfa Romeo à la 7e place juste devant Esteban Ocon (8e), qui réalise la plus grosse progression dans l’épreuve après s’être élancé de la 20e et dernière place sur la grille, suite à son crash lors des EL3.
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