Anche la Cadillac numero 2, che è leggermente indietro ma sullo stesso giro, è una delle favorite per vincere davanti alla sua vettura gemella, la numero 3.
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Nella notte, invece, si sono dovuti arrendere altri tre candidati al podio: la Toyota N.7, che ha trionfato nel 2021, si è arresa, vittima di un incidente che ha coinvolto altre tre vetture poco dopo la mezzanotte. Negli ultimi cinque anni, entrambe le Toyota sono sempre arrivate in gara.
4 auto coinvolte, Toyota n. 7 fuori gioco: rivivi il grande incidente di mezzanotte
I primi 5 produttori hanno preso il comando
La Ferrari N.50, partita dalla pole position per il ritorno della Scuderia a Le Mans dopo 50 anni di assenza, ha compiuto sei giri intorno alle 2 del mattino a causa di un problema meccanico che ha richiesto mezz’ora di riparazioni.
Stessa delusione per la Peugeot n. 94, che è stata in testa per gran parte della gara dopo prove miste per tutta la settimana, e che ha richiesto anche revisioni molto lunghe dopo che un testacoda l’ha scaraventata contro un muro di gomme.
Schianto della notte: in lizza per il podio, la Peugeot n. 94 va a sbattere contro il muro
Per quanto riguarda le Porsche, sono state gradualmente lasciate andare per tutta la serata, ma danni e ritiri in testa alla gara hanno permesso alla Porsche n. 6 di risalire fino al quinto posto. Dall’inizio annunciato di sabato alle 16:00, i cinque principali produttori di hypercar si sono alternati alla guida del famoso evento di resistenza. Santo centenario.
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